Zyx Audio(직스오디오)

 

 

1986년 설립된 MC 카트리지 전문 제작사 직스 오디오(Zyx Audio)의 트레이드 마크는 리얼 스테레오(Real Stereo) 사운드입니다.  말 그대로 카트리지가 LP 그루브에 담긴 스테레오 사운드를 정확히 재생할 수 있도록 무려 15가지의 설계 디자인을 그 작은 카트리지 곳곳에 심어놓은 것이죠. LP 재생 시 통상 오른쪽 채널은 고음이, 왼쪽 채널은 저음이 도드라지는 것도 따지고 보면 오리지널 스테레오 사운드를 정확히 구현하지 못한 결과라는 것이 직스의 주장입니다.

 

 

 

(일반적인 MC 카트리지: 왼쪽 1번째 그림, 직스 특유의 코일 감기 방식: 왼쪽 2번째 그림 )

 

 

리얼 스테레오 사운드를 위한 15가지 설계 중 대표적인 것이 직스 특유의 코일 감기 방식입니다. 정면에서 봤을 때 가운데 캔틸레버와 스타일러스를 중심으로 좌우 채널이 위아래에서 마주 보도록 한 것이죠(왼쪽 2번째 그림). 즉, 가운데 수평축을 중심으로 위에 왼쪽 채널, 아래에 오른쪽 채널이 신호선과 그라운드선 모두 정확히 대칭이 되도록 코일을 감은 것입니다. 

 

따라서 정면에서 직스 카트리지를 보면 시계 반대 방향으로 맨 위가 왼쪽 그라운드(L-), 왼쪽 신호선(L+), 그리고 수평축 밑으로 오른쪽 신호선(R+), 오른쪽 그라운드(R-) 순이 됩니다. 때문에 수평축을 중심으로 두 채널을 포개면 L+는 R+와, L-는 R-와 정확히 겹쳐지게 됩니다. 한마디로 두 채널의 신호선과 그라운드선이 각각 정확히 겹쳐지게 되는 것입니다. 

 

이에 비해 일반적인 MC 카트리지는 캔틸레버와 스타일러스를 중심으로 좌우 채널이 양옆에서 마주 보도록 코일을 감습니다. 즉, 가운데 수직축을 중심으로 왼쪽에 왼쪽 채널, 오른쪽에 오른쪽 채널을 배치한 것이죠(왼쪽 1번째 그림). 그런데 이 경우 문제점이 수직축을 중심으로 두 채널을 포갤 경우 왼쪽 채널의 그라운드선(L-)이 오른쪽 채널의 신호선(R+)에, 왼쪽 채널의 신호선(L+)이 오른쪽 채널의 그라운드선(R-)에 겹쳐지게 된다는 점입니다. 

 

결국 일반적인 MC 카트리지는 메커니컬로 보면 정확히 두 채널이 대칭을 이루지만 전기적으로는 비대칭이라는 점에서 문제가 생깁니다. 왜냐하면, 캔틸레버와 스타일러스가 위아래로 움직일 때마다 서로 반대 방향의 위상을 가진 신호가 좌우 채널 양쪽에서 발생하기 때문이죠. 이에 비해 직스 카트리지는 L+는 R+와, L-는 R-와 정확히 대칭을 이루기 때문에 동일한 위상의 두 신호가 좌우 채널에서 발생하게 됩니다. 

 

 

Ultimate EXceed Airy 

 

 

Ultimate EXceed Airy  MC 카트리지

 

 

나카츠카씨는 직스의 회장이자 치프 엔지니어입니다. 그는 일본 나가노현에서 태어나 어렸을 때부터 오디오 기기를 수없이 접했습니다. 대학 졸업후 그는 트리오(Trio. 지금의 Kenwood) 개발부서에서 일했고 이때 세계 최초로 광 카트리지(optical pickup)를 개발했습니다. 그리고 덴마크 오토폰(Ortofon)에서 근무하며 MC-20을 개발했습니다. 

 

1976년에 그는 나미키 프리시전 주얼 컴퍼니(Namiki Precision Jewel Company)로 옮겨 몇몇 제작사들의 OEM 카트리지를 만들었습니다. 1986년에는 이 회사의 지원 하에 독립 제작자가 되었습니다. 

 

직스(Zyx)라는 이름은 아날로그의 3차원 요소, 즉 시간(Z), 진폭(Y), 주파수(X)을 뜻합니다. 직스오디오의 카트리지는 몇몇 특허받은 기술을 통해 시간축 왜곡을 제거하는데 성공했습니다. 직스 카트리지에는 또한 마이크로리지 타입, 슈퍼 하이 스피드 엔진, 솔리드 다이아몬드 팁 같은 최신 요소들이 투입됐습니다.  

 

 

 

Ultimate EXceed Airy MC 카트리지

 

 

얼티밋 익시드

 

간단히 말해서 MC 카트리지는 일종의 트랜스듀서, 즉 변환기라고 할 수 있습니다. 하나의 에너지를 다른 형태의 에너지로 바꾸는 장치인 것입니다. MC 카트리지는 전류를 생산하는데 이는 코일에서 발생한 진동의 속도에 비례합니다. 전류는 스타일러스 팁이 LP 그루브를 따라가며 만들어낸 자기장 라인에 정확히 90도를 이룹니다. 이런 식으로 음악신호가 생성이 돼 뒷단으로 전송됩니다.  

 

음악을 충실히 그리고 고품질로 재생산하기 위해서는 자속밀도가 일정해야 하는데, 요즘 대부분의 MC 카트리지는 코일을 감는 포머가 높은 투자율(magnetic permeability)과 양질의 고주파 특성을 갖고 있습니다. 이는 그만큼 캔틸레버를 잡아주는 보빈이 자기장에 매우 민감하다는 뜻입니다. 

 

이 결과 이런 타입의 코일은 비자성 보빈보다 6배나 많은 신호를 생산해냅니다. 덕분에 코일을 감는 회수 및 전체 카트리지의 무게를 줄일 수 있어서 보다 광대역의 재생이 가능합니다. 

 

자성을 띠는 코일 포머를 사용하게 되면 자기장과 자속밀도는 코일 포머의 진동으로 인해 골고루 분배됩니다. 스테레오 재생을 위한 2개의 코일이 각각 왼쪽 채널과 오른쪽 채널의 신호를 정확히 생산해내는 것입니다. 좌우 채널은 수직축을 기준으로 서로 45도 차이가 나게끔 코일이 감기기 때문에 이들 코일의 접지 포인트는 서로 다릅니다. 이는 좌우 채널 신호가 서로 다른 형태를 띄는 자기장 내에서 생산된다는 뜻입니다. 

 

이런 현상을 없애기 위해 좌우 측면의 접지 터미널은 동일한 자기장 안에서 있어야 합니다. 그래야 자기장이 교란되는 일이 생겨도 동일한 자기장에서 전류를 생산할 수 있기 때문입니다. 

 

이것이 바로 직스오디오가 세계 최초로 싱글 포인트 접지 터미널 듀얼 아웃풋 시스템(single point ground terminal dual output system)을 만들어낸 이유입니다. 이 새로운 시스템은 모든 새 Ultimate Exceed 모델에 적용됩니다.

 

 

 

Ultimate EXceed Airy MC 카트리지

 

 

 

새 골드-실버 합금 코일(G-S)

 

기존  Ultimate 시리즈에서는 크리스탈 코퍼, 골드, 실버, 이렇게 3가지 종류의 코일을 선택할 수 있었습니다. 새 Ultimate EXceed 시리즈에서는 크리스탈 코퍼와 골드-실버 합금(G-S), 이렇게 2가지 타입의 코일 중에서 고를 수 있습니다. G-S 코일의 저항값은 합금 프로세스 때문에 올라갔지만, 금과 은의 장점인 섬세하고 부드러우며 광대역한 사운드를 느낄 수 있습니다.

 

 

Ultimate EXceed Airy MC 카트리지

 

 

 

세계 최초 C-1000 카본 캔틸레버

 

직스의 Ultimate 시리즈(100, Airy, 4D, OMEGA, DYNAMIC, and ASTRO)는 MC 카트리지 사상 처음으로 카본 캔틸레버를 채택했습니다. 1000개의 카본섬유로 만들어졌다고 해서 C-1000 카본 캔틸레버입니다. 

 

이 카본 섬유는 알루미늄이나 철, 티타늄보다 강도가 높고 비중은 보론의 절반밖에 안됩니다. 덕분에 C-1000 카본 캔틸레버는 아날로그 레코드 재생을 위한 최적의 물질이 될 수 있었습니다. 광대역한 주파수 레인지와 탁월한 트래킹 능력이 바로 그것입니다. 

 

마이크로 리지 스타일러스

 

얼티밋 시리즈의 스타일러스는 다이아몬드 샤프트 엣지가 캔틸레버와 평행을 이루는데, 이는 다이아몬드 조각 중 가장 강도가 높은 축이 LP 그루브와 맞닿도록 하기 위해서입니다. 또한 이로 인해 스타일러스의 수명도 2000 시간으로 늘어났습니다. 그루브와 컨택트 포인트 직경이 3um인 이러한 마이크로 리지(micro-ridge) 타입의 스타일러스는 일본에서 처음 개발되었습니다.

 

퓨어 6N OFC 크리스탈 코퍼 코일

 

이 크리스탈 코퍼 코일은 특별 공정을 통해 생산되며 모든 가청영역대에서 동일한 사운드 밸런스를 보입니다.

 

 

 

Specs

 

 

 

 

 

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